涂裝生產(chǎn)線之電烘箱與高溫爐的使用和維護1、禁止將易燃易爆物質(zhì)和能發(fā)生腐蝕性、生華性的物質(zhì)放入烘箱內(nèi)烘烤，不得在高溫爐中灼燒有爆炸危險的物品。2、被烘干物品應(yīng)盛于適當?shù)钠髅笾校缓笠迫牒嫦渲械母舭迳希詈脤⑾嗤再|(zhì)的物品，放在同一烘箱中同時進行烘烤。...
粉末涂料及其涂裝技術(shù)是十多年來在我國迅速發(fā)展的一項新工藝、新技術(shù)，具有節(jié)省能源和資源，減少環(huán)境污染，工藝簡便，易實現(xiàn)自動化，涂層堅固耐用，粉末可回收再用的特點。但是粉末涂料在涂裝時經(jīng)常遇到的一些問題，以及其產(chǎn)生原因和解決辦法。...
汽車搭鐵涂裝生產(chǎn)流水線工藝處理方式采用帶自清油漆功能的螺栓，相對于國內(nèi)普遍采用的幾種工藝，具備以下優(yōu)點：涂裝前無需遮蔽處理，節(jié)約工時，搭鐵部位的防腐性及導(dǎo)電性穩(wěn)定，不容易失效，值得推廣和借鑒。...
鋁型材陽極氧化生產(chǎn)線中鋁型材表面噴砂對陽極氧化的影響：要想獲得合格的產(chǎn)品，必須確立合理的表面預(yù)處理路線和最佳工藝參數(shù)，如噴砂工藝中磨粒性質(zhì)<；如粒度、材質(zhì)、硬度和工藝參數(shù)（如噴射壓力、壓縮空氣噴射時間、表面覆蓋率砂面后堿洗和中和工藝參數(shù)的合理調(diào)整。...
在汽車涂裝生產(chǎn)線上，車身鋼板磷化后產(chǎn)生一層磷酸鹽轉(zhuǎn)化膜，在對基體金屬提供保護的同時，還能提高金屬與涂層間的附著力，所有的汽車在涂漆之前都要對車身進行表面磷化處理，以新型氧化鋯轉(zhuǎn)化膜技術(shù)為代表的“無磷成膜”技術(shù)已經(jīng)成為汽車綠色涂裝的發(fā)展共識。...
干式噴霧加濕器原理簡單、效果明顯，其在提升涂裝生產(chǎn)線車間空氣潔凈度的同時對線體環(huán)境也有改善效果，尤其是在夏天由于室體封閉，大量檢驗光源散熱造成了線體內(nèi)溫度升高，水霧在蒸發(fā)的同時吸收熱量降低了線體的溫度，減輕了作業(yè)人員身體的不適....
對比近年國內(nèi)新建的比較有規(guī)模的汽車涂裝線，除渣系統(tǒng)基本是上述幾種類型，基本可以歸結(jié)為“斜板沉淀槽＋壓濾機”和“全過濾除渣系統(tǒng)”兩種類型，一般建設(shè)方會根據(jù)資金狀況、設(shè)備產(chǎn)能、設(shè)備配置檔次等因素來選擇合適的除渣系統(tǒng)配置。...
陰極電泳槽及UF1、UF2水洗槽具體尺寸的確定：（1）陰極電泳槽：主槽內(nèi)腔尺寸：長×寬×高=12300×1500×1600，付槽內(nèi)腔尺寸：長×寬×高=1400×1500×1200；（2）其它前后處理槽內(nèi)腔尺寸：長×寬×高=4000×3000×3000；（3）UF1槽內(nèi)腔尺寸：長×寬×高=1400×2000×120.....
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